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一场危机疫情，激勉世卫组织繁密温柔。

行为全寰宇东谈主口密度最高的国度之一，孟加拉国正在际遇史上最严重的登革热疫情。限制当地时刻9月16日，该邦本年以来已累计呈报登革热病例164562例，归天病例804例。寰宇卫生组织称，这是该国有纪录以来最严重的登革热疫情。

现时，一场大歇工正在冲击好意思国汽车产业，第一家“扛不住”的巨头调和。当地时刻9月16日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与工会代表复原探究。其中，Stellantis暗意提高左券报价，提议在四年半的左券期限内加薪20%，包括立即加薪10%。

马斯克似乎成为这场大歇工最大的赢家。分析东谈主士合计，传统车企向电动汽车转型的要害时刻，特斯拉将受益于竞争敌手的任何停产。传统车企“三巨头”改日的老本将大幅上升，特斯拉在电动汽车边界的老本上风愈加显著。穆迪训诲称，歇工很可能会影响传统车企“三巨头”扩大电动汽车产量的野心。

疫情突袭

9月17日，据央视新闻音讯，孟加拉国卫生管事总局发布的最新数据自满，限制当地时刻16日，该邦本年以来已累计呈报登革热病例164562例，归天病例804例，其中9月新增归天病例211例。寰宇卫生组织称，这是该国有纪录以来最严重的登革热疫情。

据孟加拉国媒体报谈，世卫组织总工作谭德塞暗意，孟加拉国暴发该国有纪录以来最严重的登革热疫情，疫情给当地的医疗系统变成巨大压力。

谭德塞进一步暗意，现在孟加拉国齐门达卡的登革热疫情也曾趋缓，但其他地区仍呈现上升势头。

现在，孟加拉国所有8个专区下的64个县均呈报了登革热病例。传染病人人暗意，孟加拉国夏日极大的降雨量导致了激流泛滥，为蚊虫的养殖创造了有意条目，而医疗资源不及以及超高的东谈主口密度齐导致登革热疫情在该国大范围推广。

世卫组织敕令，通过使用驱蚊剂等要领挫折蚊媒传播疾病，穿长袖一稔，尽量减少东谈主蚊战役。

据报谈，登革热是在热带和亚热带地区流行的蚊媒急性传染病。世卫组织指出，比年来登革热已成为传播速率最快、范围最广的感染性疾病，每年人人感染病例数可达1亿至4亿例，多在热带和亚热带地区流行，典型症状包括，握续发烧、头痛、肌心痛、要津痛等，严重时可致归天。

据《环球时报》报谈，现时东南亚、南好意思洲、非洲等地登革热疫情较为严重，国内云南、广东、福建等地出现了输入性登革热病例。

大歇工愈演愈烈

9月17日，据央视新闻音讯，现时，好意思国汽车行业的大歇工已插足第三天，仍未竣事科罚决议。

当地时刻9月16日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与好意思国汽车工东谈主蛊卦会（UAW）代表复原探究。其中，Stellantis暗意，惬心提高左券报价，提议在四年半的左券期限内加薪20%，其中包括，立即加薪10%。

但UAW淡漠的最新要求是，好意思国汽车三大巨头要在改日四年为工会职工加薪约36%，率先淡漠的年化复利涨薪率为46%。

意味着，Stellantis给出的调和决议简略弗成让UAW舒坦。

当地时刻9月15日凌晨，约15万名好意思国汽车工东谈主与汽车三大巨头的劳资左券到期，劳资两边未能竣事新的左券。

随后，好意思国汽车工东谈主蛊卦会12700名工东谈主在汽车三巨头位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工场同期举行歇工。这是好意思国汽车工东谈主蛊卦会确立八十多年来，汽车工东谈主初度针对汽车三巨头同期举行歇工。

值得一提的是，歇工的三家工场均坐褥三大车企最畅销的车型，假如后续歇工范围加重，好意思国一半的汽车产能或将受到影响。

UAW主席肖恩·费恩暗意，现在暂未举行更大范围的“总歇工”，但暗意，要是劳资两边弗成竣事新的左券，“任何选项齐是可能的”。

好意思国汽车行业分析师加勒特·纳尔逊暗意，现在看到最乐不雅的运筹帷幄是，就歇工老本而言，前十天的累计损失可能跳跃50亿好意思元。汽车工业是好意思国最大的制造业部门，要是这种情况不竭到10月、11月，好意思国第三季度经济增长确定会受影响，第四季度受影响更大。

马斯克成最大赢家

埃隆·马斯克似乎成为这场大歇工最大的赢家。

当地时刻9月14日（歇工前一个来去日）好意思股收盘，受歇工音讯影响，好意思股大型车企股价集体收跌，但特斯拉却逆势高潮1.75%。

分析东谈主士合计，在传统车企积极向电动汽车转型的要害时刻，这场歇工或将对特斯拉组成利好。歇工将影响好意思国汽车产量，而特斯拉将有契机受益于竞争敌手的任何停产。

歇工发生之后，特斯拉CEO马斯克高调发声：“特斯拉工场的氛围很好，我发给工东谈主的工资，比UAW念念要的还高。‘超越多’的特斯拉期间东谈主员，通过握有公司股票期权成为百万大亨。”

岂论这场大歇工最终的后果奈何，“三巨头”改日的老本确定会大幅上升，而这将进一步普及特斯拉在电动汽车边界的巨大老本上风。

富国银行运筹帷幄，要是要自傲UAW淡漠的所有要求，将使底特律汽车“三巨头”的平均每小时劳能源老本提高到136好意思元。穆迪也暗意，新的UAW左券可能会使“三巨头”工东谈主工资最高增多20%。

本年3月，马斯克露出，他野心垄断我方的上风，将特斯拉下一代汽车的制变老本削减50%，这是一个攫金不见人的见地，将依赖于先进的自动化、精益的工程期间和其他变革。

特斯拉本年的举动标明，特斯拉不错垄断较低的老本结构，与寰宇各地的竞争敌手打价钱战，以提高销量。

在降价的配景下，特斯拉公布的第二季度利润仍同比增长了20%。对比之下，由于电动汽车的严重亏蚀，福特暗意，将放缓电动汽车的产量增长。

穆迪在最近的一份评释中指出，歇工很可能会影响传统车企“三巨头”扩大电动汽车产量的野心。举例，通用野心不才半年坐褥约10万辆电动汽车，是上半年产量的两倍。但到现在为止，这些车型的本色产量相配少。

另外，福特野心，旗下最畅销的电动皮卡F-150闪电第四季度的年产量达到10万辆，而第一季度产量仅为2.4万辆。

责编：计谋恒

校对：祝甜婷